Зарядное устройство на тиристоре

Зарядное устройство на тиристоре

580
0

2013-10-18, 19.13.14

Большинство разработчиков схем ЗУ для автомобильных аккумуляторов пришли к выводу, что регулятор мощности на тиристоре относительно экономичен и меньше чем прибор собранный на транзисторах. Включение тиристора в импульсных схемах десульфатирует импульсным током старенький аккумулятор и поддерживает в исправном состоянии новый. Подключение тиристора позволяет существенно упростить схему управления напряжением на аккумуляторе. В результате устройство на тиристоре оказалась простым и надежным.



Зарядное на тиристоре VS1 открывается во времени, которое расположено в начале положительного(+) полупериода, и закрывается на время отрицательного (-) полупериода. Источник опорного напряжения, собранный на резисторе R2, диоде VD3, стабилитроне VD4 и ёмкости C2 и напряжение на аккумуляторе сравнивается в начале + полупериода на ноге управление тиристора VS1. Включение тиристора (открыт — закрыт) зависит от напряжения, которое снимается с резистора R3. С течением времени батарея заряжается, что ведёт к увеличению напряжение на ней. Тиристор начинает открываться позже и закрываться раньше. Амперметр необходимо включать в цепь до R нагрузки R5. Амперметр в схеме зарядных устройств на тиристорах обычно показывает на 0,4-0,5 ампер больший ток, чем есть на самом деле, это происходит из-за шунта R5. Благодаря этому стрелка амперметра не уходит в минус а остаётся на «0» шкалы.

ЗУ на тиристоре циклически разряжает аккумулятор во время отрицательного полупериода U, что приводит к процессу десульфатации пластин аккумулятора, этот процесс происходит благодаря R нагрузки R5. Если Вы не планируете весь процесс зарядки аккумулятора находиться рядом с зарядкой можно собрать схему защиты аккумуляторной батареи от глубокого разряда (из-за R5) при пропадании 220в. Схема собирается на реле К1 и выпрямителе VD1C1. В этой схеме VD2 служит шунтом для противоположных ЭДС. Зарядное устройство на тиристоре содержит стандартный трансформатор ТПП294-220-50 или другой на 10 А и напряжение около 35 вольт.

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ